На этой неделе прокуратура РК должна закончить проверку по заявлению директора ООО «Сыктывкарское пассажирское автотранспортное предприятие («Сыктывкарское ПАТП») Владимира Кузьмина, усомнившегося в законности увеличения почти в 16 раз арендной платы за здание крытой автостоянки, которую «Сыктывкарское ПАТП» занимает по договору аренды с Агентством РК по управлению имуществом. Уведомление о беспрецедентном увеличении арендной платы было отправлено республиканским агентством через 10 дней после того, как администрация Сыктывкара незаконно разорвала договор с «Сыктывкарским ПАТП» о перевозке пассажиров на внутригородском автобусном маршруте №18 т.

Напомним, утром 1 августа движение пытавшихся выйти на линию автобусов «Сыктывкарского ПАТП» – постоянного перевозчика пассажиров на маршруте №18 т на протяжении последних девяти лет – блокировали крепкие молодые люди. Под угрозой расправы они заставляли водителей возвращаться в парк. Днем мэр Сыктывкара Роман Зенищев объявил директору «Сыктывкарского ПАТП» о том, что соглашение между предприятием и городской администрацией на перевозку пассажиров аннулируется, поскольку срок действия его истек еще в феврале. В этот же день договор на обслуживание маршрута был заключен с новым перевозчиком – «Сыктывкаравтотрансом», который контролируют авторитетные сыктывкарские бизнесмены Юрий Бондаренко и Валерий Веселов. Г-н Кузьмин пожаловался в городскую прокуратуру: во-первых, на самоуправство молодчиков, во-вторых, на г-на Зенищева, без предварительного уведомления разорвавшим договор с предприятием на перевозки, срок действия которого истекал то ли 7 февраля 2008 года (согласно экземпляру договора, хранящемуся в «Сыктывкарском ПАТП»), то ли 7 февраля 2006 года (согласно мэрскому экземпляру).

Как мы уже сообщали («ЗЖ», 21 августа), 17 августа УВД Сыктывкара, проводившее по поручению прокуратуры проверку заявления г-на Кузьмина по факту воспрепятствования работе водителей со стороны неизвестных молодых людей, возбудило уголовное дело по статье 330 УК РФ (самоуправство). Проверку законности действий городской администрации в скандальной истории по смене перевозчика проводила прокуратура Сыктывкара, которая установила, что муниципальная власть нарушила законодательство о местном самоуправлении в части обеспечения населения транспортными услугами. Мэрия не уведомила руководство автопредприятия о том, что срок действия договора (по версии муниципалитета) истек, более того, уже после его истечения с «Сыктывкарским ПАТП» был заключен другой договор – «О совместной деятельности, направленной на обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта для отдельных категорий граждан, имеющих право на оказание мер государственной социальной поддержки» – подписи под которым поставили глава администрации Сыктывкара Роман Зенищев и заместитель главы РК Вячеслав Гайзер. 25 августа прокуратура направила в муниципалитет представление об устранении нарушений законодательства (на самом деле сделать это теперь уже невозможно) и о недопустимости повторения подобных нарушений впредь.

Пока прокуратура, не торопясь, оценивала действия столичных властей об оставшемся не у дел автопредприятии (оно девять лет работало на одном-единственном – 18 т – маршруте), вспомнила власть республиканская. 10 августа заместитель руководителя Агентства РК по управлению имуществом Александр Коротких отправил в «Сыктывкарское ПАТП» краткое уведомление о том, что с этого дня ежемесячная арендная плата за занимаемую предприятием крытую автобусную стоянку повышается с 17 тыс. руб. до 237 тыс. 735 руб. (без учета НДС). К уведомлению прилагался расчет арендной платы за год – 2 млн. 852 тыс. 816 руб. Для сравнения: балансовая стоимость этого аварийного республиканского объекта, в который было вложено немало средств и «Сыктывкарским ПАТП», составляет чуть более 2 млн. руб.

Заломив такую немыслимую и априори неподъемную для лишенного незаконными действиями сыктывкарской администрации дохода арендную плату, агентство 24 августа прислало г-ну Кузьмину дополнительное соглашение к договору аренды, в котором специально оговаривалось, что стоянка может быть использована только для осуществления хозяйственной деятельности по перевозке пассажиров.

Владимира Кузьмина такое развитие событий не удивило, поскольку еще 2 августа в беседе с корреспондентом «ЗЖ» он предсказал, что, «отобрав у предприятия маршрут, обязательно отберут и гараж». Получив уведомления о новых условиях аренды, директор «Сыктывкарского ПАТП» написал заявление в прокуратуру, попросив разобраться в том, насколько действия республиканского органа власти соответствуют закону, а на этой неделе намерен отправить в Агентство РК по управлению имуществом предложение о расторжении договора аренды.

Сергей Сорокин