Свежий выпуск | Мурзилка | Архив | Документы | Фотоальбом |
Иван Поздеев не раскрыл тайныСергею Катунину![]() Иван Поздеев (слева) и Денис Скобелкин знают, куда ушли деньги. Фото Андрея Влизкова. На днях депутат, руководитель фракции партии «Справедливая Россия» в госсовете РК Сергей Катунин получил от заместителя главы РК Ивана Поздеева ответ на свой запрос по вопросам, возникшим у него на основе публикаций «ЗЖ» и статьи председателя Совета федерации РФ Сергея Миронова. Из пяти поставленных депутатом вопросов замглавы республики по-существу ответил только на два. В начале августа с.г. Сергей Катунин направил замглавы РК, министру архитектуры, строительства, коммунального хозяйства и энергетики Ивану Поздееву запрос, в котором попросил чиновника прояснить вопросы, возникшие у него после прочтения вышедших в свет 2 августа материалов «ЗЖ»: «Сановники оценили готовность коррупционно емких объектов» и «Дорожные каталы сорвали банк» и статьи председателя верхней палаты Федерального собрания, лидера партии «Справедливая Россия» Сергея Миронова «Дефицит бюджета можно профинансировать за счет порядка в госзакупках». Сообщив о том, что в статье г-на Миронова утверждается о возможности «с лихвой закрыть» дефицит бюджета экономией средств на госзакупках (где 10-12% — официально признанные ФАС РФ откаты и «распилы»), а в материалах «ЗЖ» «содержится информация о сомнительных госзаказах на строительство 38-километрового участка автомобильной дороги пос. Керки — р.Кабанты-Вис» и других республиканских объектов, возведенных и возводимых за счет бюджета, депутат госсовета РК попросил замглавы РК просветить его — «соответствует ли действительности опубликованная в газете «Зырянская жизнь» информация, что уставный капитал предприятий ООО «Лига строй», переименованное позднее в ООО «ГрандПроектСтрой», и ООО «Севзапспецстрой» составляет несколько тысяч рублей. Также г-н Катунин просил сообщить ему цифры первоначальной и окончательной стоимости проекта строительства гостиницы лыжного комплекса имени Раисы Сметаниной, стоимости строительства 1 кв. м. вышеозначенной гостиницы, Республиканского театра драмы и реконструкции Республиканского стадиона. Иван Поздеев проявил крайнюю небрежность к запросу руководителя партийной фракции в госсовете РК. По поводу драмтеатра и стадиона в его ответе нет вообще ни одного слова. Уставный фонд вышеназванных ООО (по информации «ЗЖ», аффилированных с сановниками Желтого дома, один из которых недавно был отправлен в отставку), замминистра назвать поскромничал, сообщив только, что «все госзаказы на работы, товары и услуги, финансируемые за счет средств как федерального, так и республиканского бюджетов, размещаются среди подрядчиков... независимо от размера их уставного капитала». Зато более чем подробно в ответе замглавы расписана стоимость строительства дорог в Коми, России и за ее пределами. Хотя г-н Катунин об этом не спрашивал. Между тем, если верить г-ну Поздееву, то «стоимость строительства автодорог в РК не только не превышает средние величины по Северо-Западу и России, но и, как правило, значительно уступает сложившимся ценам на отечественном рынке дорожных работ». «По данным Росавтодора, в среднем строительство 1 км. дороги в России на 30% дешевле, чем в Европе и США», — гордо заявляется в письме, подписанном Иваном Поздеевым. Правда, в этом письме ничего не сказано о разительной разнице в зарплатах дорожников в России и в цивилизованных западных странах, а также нет ни слова о сравнительном качестве дорожного полотна у нас и у них. Конкретно депутату ответили только на его вопросы, связанные с Республиканским лыжным комплексом. Сообщив, что первоначально строительство объекта было выставлено на торги за 150 млн. руб, но промолчав о том, что торги эти выиграло московское ООО «Лига Строй», с уставным капиталом 10 тыс. руб., не имеющее за душой ничего кроме тесной связи его руководителя Дениса Скобелкина с экс-первым заместителем главы РК Павлом Ордой, Иван Поздеев признает, что в ходе работ «произошло увеличение стоимости объекта до 259,8 млн. руб.» Стоимость же 1 кв. м. гостиницы комплекса, как указано в ответе, «составила 44,06 тыс. руб. (без оборудования)». Немалые деньги, если учитывать стоимость рубля в то время, когда гостиница строилась. Сергей Сорокин КомментарииВозможность размещения новых комментариев отключена! 1 км дороги Керки-Кабанты-Вис стоит 38 млн. прошлогодних рублей. Откаты в дорожном стороительстве России в среднем составляют 50% Сейчас сообщается в новостях, что сдается участок Кэмдин - Изваиль 3 км. и что на него потрачено 100млн.руб. |
|
RSS-канал Последние комментарии к статьям
RSS-канал Комментарии к статье «Иван Поздеев не раскрыл тайны»