Согласен, что ПАЗы - не самое хорошее средство передвижения. Сам езжу каждый день в Эжву и не очень радуюсь условиям перевозки. С другой стороны - на 18 сейчас возят льготников, что дает немалую фору перевозчику и мэру. А выборы-то не за горами!

Правда, что 18 т. были к льготникам не очень, плати - лети... сам наблюдал, когда буквально прямо с автобуса.
Но, с другой ст. - это было самое лушее ,чтобыло на трассе "сыкт - эжв", имею вввиду автобусный транспорт

Роман Валерьевич, не повторяйте глупых ошибок предшественника, в частности с машинами. Я понимаю Ваше сегодняшнее положение, но столь явных просчетов допускать не стоит...

ЧЬИ? А кто в Сыктывкаре самыми главными бандитчигами, а теперь бизнесмены? Кому принадлежат автобусы "Автоспаса"? Кто может позволить себе тормозить автобусы и благодарить за "мирные разборки"? Может кто знает?

Автобусам маршрута 18т в Сыктывкаре не позволили выйти не линию
СЫКТЫВКАР, 1 августа 2006 г. (Комиинформ, Валентина Гончарова)
--------------------------------------------------------------------------------

"Утром 1 августа автобусы маршрута 18т "Сыктывкар - Эжвинский район - Сыктывкар" не вышли на линию.

Как сообщил "Комиинформу" директор предприятия-автоперевозчика "Комистройлес ЛТД" Владимир Кузьмин, деятельность маршрута 18т парализована из-за силового захвата, который произошел сегодня утром. По словам Владимира Кузьмина, утром на территорию предприятия пришли неизвестные люди, которые не позволили выйти автобусам на маршрут... ."
===============================
Чьи друзья будут возить жителей Сыктывкара?

ту пэтриот:
чей-то с волгами номер не прошел. немногим они лучше стали.

Поддержим отечественный автопром - пересадим мэров и чиновников на УАЗЫ-ПАТРИОТЫ!!! Может, они тогда лучше станут, в смысле - УАЗы... с чиновниками и так все ясно - статья тому очередной пример.

Darth Vader (2006-07-27 19:00:51):
Тоже вешь, но версия PzKpfw.IV F от 1944 г. мне нравится больше. Там зарядов больше и броня нарощена.
--------------------------------------------------------
Вобщем-то он и создавался с бронированием на новые девайсы, поэтому базовая модель частенько дополнялась всякими штуками, в зависимости от ситуации на фронтах. Приятное дополнение к Pz. III.
Но нашему бургомитсру - так не жить... :-)

А как насчет 18-тонного "ПанзерКампфВаген IV" (PzKpfw.IV) от "Krupp" на 5 человек экипажа!? Крупнокалиберная пушка, да пара пулеметов. Сказка... Правда вот, ветераны не поймут... :-(
---------------------------------------------------------------------------------------------
Тоже вешь, но версия PzKpfw.IV F от 1944 г. мне нравится больше. Там зарядов больше и броня нарощена.

DarthVader (2006-07-26 18:45:34):
Лучше б купил Акрантский 20ти ступенчатый РейдКар, например модели RT44u c усиленным силовым полем и бортовой системой DryTek/
-----------------------------------------------------------------------
А как насчет 18-тонного "ПанзерКампфВаген IV" (PzKpfw.IV) от "Krupp" на 5 человек экипажа!? Крупнокалиберная пушка, да пара пулеметов. Сказка... Правда вот, ветераны не поймут... :-(

Лучше б купил Акрантский 20ти ступенчатый РейдКар, например модели RT44u c усиленным силовым полем и бортовой системой DryTek/

Медведу ПревеД!

А что фирму то не назвали? Это ООО "Остеон", которой до недавнего времени владел наш мэрчиг и где был заместителем директорчига. А Гриняев, понятное дело, был рядовым наемным работничегом. Как он правда при своей пролетарской зарплатке на такую шикарный дивайз накопил - это вопрос для налоговой инспекции.

ВашА мэрА переминил пол? Коментарий к фотографии следует исправить. А то мало ли что подумают. Ну а если это не опечатка, а междометие, то следует поставить хотя бы пробел.